U17:自己动手调音该知道什么?——多声道汽车音响系统的调校

 汽车功放     |      2019-10-24 06:28

  今天,康少依旧跟大家介◆■绍汽车音响的调音知识。前面我们已经一起学习了主机直接推动套装喇叭或同轴喇叭、主机+功率放大器+套装喇叭(无低音)、主机+功率放大器+喇叭+超低音以及主动式分频的前级处理器+功放器+喇叭+超低音这四种音响系统配置的调音方法。

  多声道的汽车音响系统,是指有中置声道、后环绕声道或者有天花喇叭这种还原三维音效的音响系统。音响系统的发展,从最初的通过立体声双声道还原出虚拟的三维声像,发展到用相对应的声道配置来线D真实重现。

  立体声双声道的虚拟幻○▲-•■□化音场合音像,很容易受左右声道不一▷•●致、聆听环◆▼◇=△▲境的影响,而且参考位置单一(皇帝位),因此要做到HiFi级标准其实很困难的。但多声道的音响系统可以较好地解决这个问题,比如加装中置声道可以很好地将声像聚焦在正中间,无论你是坐在驾驶位还是副驾驶位,都有着居中协调的声音出来。

  这里所指的后环绕声道,并不是后门喇叭噢,而是安装在如c柱、后天花板上烘托氛围的环绕声道。车内由于空间小而有混响,声音听感会比较单薄,增加氛围声道有助于达到沉浸式聆听体验。

  对▲★-●多声道音响系统的调校,主声道(前后门喇叭)的电子分频和E▽•●◆Q均衡的基本方法和两声道的立体声相同,但延时处理的参考不一样。中置声道由于是中间声像,因此只●需要中高频表现优秀就可以了,延时也是以中置声★▽…◇道为准。

  2. 在调校时,先调校主声道的前左、前右声道,再来调校中□◁置声道,环绕声道和低音声道。

  3. 多声道音响系统的中置声道,一般是L+R声道的混合输出,通常多声道配置▪•★的车,它

  的原车主机配置就有杜比逻辑2解码(也就是将中置声道L+R声道叠加)。中置声道的分频处理,一般只需要还原150—5k赫▼▲兹就可以了(这是许多乐器与人声的基频位置)。

  当◆●△▼●然如果你的配置有套装,有更高的频率,效果会更好;中低频部分能满足人声的下限频率就可以△▪▲□△达到良好的效果了。

  4. 主声道的时间校准,都是以左右声道形成点声源为参考标准,也就是参照最远的中低音,将中音或高音延时调好△▪▲□△就行了,让左右声道和中置声道一起形成良好的音场,不需★-●=•▽要将左右声道全部调到中间声像点的位★△◁◁▽▼置。

  后声道和环绕声道由于是起到烘托氛围的辅助作用,你只要将声像居中调校就行,同时不影响主声道的声像后移。

  多声道汽车音响系统的调校,大概就是以上这些步骤。重点在于选好参☆△◆▲■照噢,其他很多步骤和之前我介绍过的是类似的。有关汽车音响调音的知识,康少就先和大家介绍▪▲□◁这么多,如果想了解更多的知识,可以私信★◇▽▼•康少。返回▲=○▼搜狐,查看更多

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